به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ احمد کرمی اسد، با اشاره به اینکه سامانه سپهتن وضعیت مطلوبی ندارد، اظهار داشت: پلیس راهور با بهره‌گیری از دیگر سامانه‌های هوشمند و اجرای طرح‌های نوین نظارتی، توانسته است نظارت مؤثرتری بر سلامت ناوگان عمومی اعمال کند. یکی از این اقدامات مهم، احیای طرح بازرسان نامحسوس است که از ایام نوروز آغاز شده و کماکان در حال اجراست. در این طرح، بازرسان به‌عنوان مسافر در اتوبوس‌ها حضور یافته و عملکرد رانندگان را از نزدیک ارزیابی می‌کنند.
وی با تاکید ویژه بر اثربخشی سامانه هوشمند FMS که به‌طور اختصاصی در اتوبوس‌های اسکانیا فعال است، گفت: در ایام نوروز، این سامانه به صورت آنلاین اطلاعات فنی و لحظه‌ای اتوبوس‌ها را در اختیار ما قرار داد و به‌محض ثبت نقص فنی، به ویژه در سامانه ترمز، بلافاصله از طریق پیامک یا تماس، به مالکان هشدار دادیم.
رئیس پلیس راه راهور فراجا افزود: ۱۲۱۰ پیامک هشدار برای نقص‌های فنی ثبت‌شده در سامانه ترمز ارسال شد. نکته قابل توجه اینجاست که تک‌تک این پیام‌ها مستند به داده‌های سامانه FMS بود و خودروها واقعاً دچار نقص فنی بودند. به همین دلیل، اجازه ادامه مسیر به این اتوبوس‌ها داده نشد.
وی ادامه داد: این اقدام هم از بروز حوادث و تصادفات جاده‌ای جلوگیری کرد و هم سرمایه مالکان این ناوگان را حفظ نمود؛ چراکه در صورت تداوم حرکت، ممکن بود خسارت‌های مالی جدی یا حتی از دست رفتن وسیله نقلیه رخ دهد. همچنین با این پیشگیری‌ها، جان مسافران نیز از خطرات احتمالی محفوظ ماند. لذا وجود سامانه FMS نه تنها ابزاری برای نظارت پلیس است، بلکه یک ظرفیت حفاظتی برای مالکان و عاملی بازدارنده در جهت تضمین ایمنی سفرها به‌شمار می‌آید.
رئیس پلیس راه کشور همچنین از ثبت ۶۸۱ مورد تخلف سرعت از طریق سامانه FMS خبر داد که برای تمامی موارد جریمه صادر شده و برای ۲۵۶ راننده نیز پیامک هشدار ارسال شده است.
به گفته وی، این سطح از کنترل هوشمند، به‌ویژه در زمان پرتردد نوروز، نقش بسیار مؤثری در ارتقای ایمنی جاده‌ها و کاهش سوانح داشته است.
وی با اشاره به اهمیت مشارکت شهروندان در کنترل ناوگان عمومی گفت: در ایام نوروز، ۸۵ مورد گزارش مردمی از تخلفات رانندگان ثبت شد که بیشترین موارد مربوط به استان‌های اصفهان، اردبیل و سمنان بوده است. تمامی این گزارش‌ها توسط پلیس پیگیری شده و در برخورد با تخلفات مؤثر واقع شده‌اند.
سرهنگ کرمی اسد خاطرنشان کرد: معاینه فنی به‌تنهایی نمی‌تواند تضمین‌کننده سلامت وسیله نقلیه باشد، چراکه برخی نقص‌ها پس از دریافت گواهی معاینه بروز می‌کنند. لذا تاکید ما بر نظارت لحظه‌ای و برخط است.
وی در پایان افزود: استفاده از سامانه‌های هوشمندی مانند FMS در ناوگان عمومی، راهی مطمئن برای ارتقای ایمنی، جلوگیری از حوادث و حفظ سرمایه‌های مالکان است. از رانندگان نیز انتظار داریم به این نظارت‌ها به چشم حمایت از خود و مسافران نگاه کنند، نه صرفاً یک الزام قانونی.